根據(jù)《江蘇省交通公路、水運工程專業(yè)工程師、中高級工程師資格條件（試行）》規(guī)定，2024年度有江民、于吉龍、王玉龍三位同志擬申報江蘇省交通運輸廳交通公路工程（路橋）專業(yè)高級工程師，有顧乃全、陳奮堅、吳宜熹、丁祥、吳俊峰、謝頂齊六位同志擬申報江蘇省交通運輸廳交通公路工程（路橋）專業(yè)中級工程師。為體現(xiàn)公開、公平、公正原則，廣泛聽取群眾意見，現(xiàn)將擬申報名單予以公示。

  擬申報高級工程師資格名單：

  江民 性別：男；出生年月1974年12月。2015年01月大連理工大學，土木工程專業(yè)，本科畢業(yè)；2009年07月參加全國統(tǒng)一考試取得交通運輸部公路水運工程試驗檢測師，2012年7月至今聘任為工程師資格。2020年09月通過全國統(tǒng)一考試取得建設部土木建筑工程監(jiān)理工程師資格，繼續(xù)教育學時滿足申報高一級職稱要求。現(xiàn)任江蘇東南工程咨詢有限公司寧德至上饒國家高速公路福建省霞浦至福安段J1合同段試驗檢測工程師一職。

  現(xiàn)任職工程師以來主要工作業(yè)績：

  1、2013.5～2016.12在福建省海西網(wǎng)南平至順昌高速公路工程J2合同段，擔任試驗檢測工程師；本項目路線全長47.36公里，項目總投資41.33億元，受監(jiān)工程建安費14.91億元，按公路一級雙向四車道高速公路標準建設，全線設計行車速度80公里/小時，路基寬度24.5米，工程質(zhì)量經(jīng)檢驗評定合格。2014、2015年度獲得福建省交通建設項目從業(yè)單位和從業(yè)人員信用考核A級。2014年第二、第三、第四季度及2015年第一、第二、第三季度均在業(yè)主信譽考評中獲得第一名。該工程項目已順利通過交工驗收，交工驗收質(zhì)量合格。

  2、2017.1～2021.4在福建省海西網(wǎng)漳州云霄至平和段（閩粵界）高速公路J2合同段，擔任試驗檢測工程師；本項目位于漳州市平和縣，起點位于平和縣坂仔鎮(zhèn)，終于平和縣長樂鄉(xiāng)，沿線穿越霞寨鎮(zhèn)、崎嶺鄉(xiāng)、九峰鎮(zhèn)。下轄A5～A9土建合同段、B2路面及交安合同段、FJ2房建合同段，路線全長41公里，起訖里程為K56+226～K97+346，受監(jiān)工程建安費29.1955億元。J2總監(jiān)辦2017、2018、2019年度被漳州通廣云平高速公路有限公司（業(yè)主公司）授予“平安工地優(yōu)秀單位”榮譽稱號。2017、2018、2019年度獲得福建省交通建設項目從業(yè)單位和從業(yè)人員信用考核A級。解決本專業(yè)復雜、疑難技術問題3項。該工程項目已順利通過交工驗收，交工驗收質(zhì)量合格。

  3、2021.5～至今在寧德至上饒國家高速公路福建省霞浦至福安段J1合同段，擔任試驗檢測工程師。本項目路線起于霞浦縣東沖半島下滸鎮(zhèn)赤壁岔村，跨東吾洋后經(jīng)溪南鎮(zhèn)、畬族鄉(xiāng)，在福安市溪尾鎮(zhèn)下邳村與沈海國家高速公路共線至灣塢樞紐互通，新建段路線全長約33.831公里。J1合同段主要工程量包含路基、路面兩個施工階段，其中路基土建階段劃分為A1、A2兩個標段，路基工程受監(jiān)工程建安費19.98億元，路面工程受監(jiān)工程建安費3.85億元。A1合同段的東吾洋特大橋起點位于蝦山鼻島最西側，跨越東吾洋海域，終點位于東安島牛梁崗，是寧上高速項目的控制性工程，橋梁全長2546.6米，大橋標準寬度28.1米，通航孔橋為跨徑（100+2×180+100）米的矮塔斜拉橋，非通航孔橋為90米鋼混組合梁和50米預應力混凝土箱梁，全橋水深超過48米的路段長850米,水深最深達63米，最大潮差超過8米,為同類型橋梁水深世界之最。樁基為鉆孔灌注樁，最大樁徑4.0米，最長144米，最大鋼護筒直徑4.4米，最長93.4米，單重達366噸，合同工期36個月。J1總監(jiān)辦在寧德三都澳高速公路有限責任公司2022年四個季度考評均獲得第一名、2023年三個季度考評均獲得第一名、2024年第一季度考評獲得第一名。

  4、本人2017、2018、2019年參加福建省交通廳年度信用考核中被評為A級監(jiān)理試驗室負責人；2018、2019、2022、2023年度榮獲江蘇東南工程咨詢有限公司頒發(fā)的“優(yōu)秀監(jiān)理工程師”稱號。

  主要論文、業(yè)績、成果情況：

  論文：2023年第5期《散裝水泥》發(fā)表了《機制砂配制C35海工高性能混凝土的配合比設計》；

  論文：2023年第37卷第10期《全面腐蝕控制》發(fā)表了《探究提升高速公路瀝青路面平整度相關措施》；

  于吉龍  性別：男；出生年月1973年03月31日。2013年7月湖北工業(yè)大學土木工程專業(yè)，本科畢業(yè)；2001年12月獲工程師（公路與橋梁）專業(yè)技術任職資格；2011年獲得高級工程師（建筑工程專業(yè)）。2014年3月至今聘任為高級工程師資格。繼續(xù)教育學時滿足申報高一級職稱要求。近幾年取得了交通部監(jiān)理工程師、甲級造價、公路檢師，建設部監(jiān)理工程師、一級造價師等證書。2023年3月已加入江蘇省綜合評標專家?guī)旒澳暇┦新毞Q辦（副高評委）并開展工作；現(xiàn)任江蘇東南工程咨詢有限公司總監(jiān)一職。

  現(xiàn)任職工程師以來主要工作業(yè)績：

  1、2014年4月至2017年6月在杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司（溫嶺市81省道改建工程），擔任總監(jiān)職務，既是一個學習機會，又是一個挑戰(zhàn)，我在心中暗暗的嚴格要求自己，努力鍛煉自己，不辜負業(yè)主和單位領導的期望。在生活上我關心每一個監(jiān)理人員，不定期地與他們進行溝通與交流，及時掌握他們的思想動態(tài)，解決他們的后顧之憂；在工作中我要求每一個監(jiān)理人員做到事前控制，杜絕事后處理，以認真負責的工作態(tài)度，充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能，嚴格把好質(zhì)量關、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關。對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部分項工程制定質(zhì)量、預檢措施，在該部位的施工中，嚴格監(jiān)理，要求按標準施工，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了施工質(zhì)量。作為總監(jiān)，我不定期地巡視，突檢工地，發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的問題并做好巡視記錄。經(jīng)過全體監(jiān)理人員的不懈努力，受到了業(yè)主的多次表揚，為杭交監(jiān)理公司樹立了良好的企業(yè)形象，本人也被評為2017年度先進個人。

  2、2017年6月至2019年4月在湖州市公路水運工程監(jiān)理有限公司[申蘇浙皖高速公路新增湖州南太湖互通及連接線工程（連接線段）]擔任總監(jiān)職務；2019年4月30日通過交工驗收，各項指標基本符合設計和規(guī)范要求，按期完成合同約定的計劃目標，安全、質(zhì)量、進度、費用、廉政建設、社會治安綜合治理等各項指標，監(jiān)理工作任務完成情況較好，達到了預期的目的和效果。

  1）質(zhì)量控制：突出事前監(jiān)理、事先控制；采取旁站、巡視和專項檢查的方式，抓好施工過程控制；加強檢測力度，把好工序控制關，確保內(nèi)在質(zhì)量。

  2）進度控制：審批總體、年、季、月計劃，抓住關鍵節(jié)點進度，確?？傮w進度。

  3）費用監(jiān)理：嚴格計量程序，層層把關，嚴格?？顚Ｓ?。

  4）安全環(huán)保：審批安全環(huán)保等保證體系是否落實，應急預案是否合理可行，定期開展隱患排查與治理，督促安全環(huán)保措施的落實。

  5）合同管理方面：監(jiān)督施工單位嚴格履行合同；定期召開工地例會；堅持現(xiàn)場辦公處理重大合同管理事宜。監(jiān)理工作得到業(yè)主與其它單位的一致好評。

  3、2019年5月-2020年8月在長興交通管理咨詢有限公司（2019年長興縣五峰-八三（X214）公路路面大中修工程施工監(jiān)理項目）擔任總監(jiān)職務，此項目被評為長興最美鄉(xiāng)村路。（附該項目工作技術報告）

  4、2020年9月至2022年4月在重慶育才工程咨詢有限公司（山西昔榆公司JL3總監(jiān)辦）擔任副總監(jiān)（兼駐地）現(xiàn)場情況：2021年7月24日晚上22:00山西昔榆高速在建高峪咀隧道出口右洞施工至K54+670時，K54+678-K54+670段拱頂上方及掌子面出現(xiàn)坍塌，坍塌情況為環(huán)向間距5m，高3m，縱深8m。經(jīng)現(xiàn)場查看，掌子面上半斷面為中風化砂巖，中間夾薄層泥巖，掌子面出現(xiàn)淌水現(xiàn)象，出水量為500m3/d，流水清澈，初步判斷為雨季地表水下滲。一、原設計方案：高峪咀隧道出口右洞K54+678-K54+650段設計為SF4a。二、確定方案：1.對YK54+683~YK54+670段進行背拱加固后，泵送1.5m厚混凝土護拱，剩余空腔采用粉煤灰充填；塌腔環(huán)向5m范圍增設系統(tǒng)錨桿；2.結合地質(zhì)超前地質(zhì)預報，在掌子面滲水明顯處施作超前深孔，以確保下滲地表水盡快排出，降低圍巖地下水位；3.坍塌范圍120°超前支護采用ø42超前小導管，環(huán)向間距20cm，塌腔前后5m范圍鋼拱架采用20a，間距60cm；加密超前小導管處置措施應結合爆破開挖情況，暫定掌子面前YK54+670~YK54+650范圍； 4.上述工序完成后，再進行掌子面開挖；采用三臺階開挖方法，每次開挖進尺不超過二榀鋼架。在施作超前支護時，初期支護的系統(tǒng)支護應實施到位；5.圍巖集中出水段落，采用1.5m*1.5m間距ø42導管注漿堵水，長度3m；堵水完成后，施作ø50、長4m泄水孔，泄水孔接入環(huán)向排水管。塌腔范圍內(nèi)環(huán)向、橫向排水管應加密；6.該段落應加強監(jiān)控量測，及時進行初支及二襯閉合。在我們現(xiàn)場監(jiān)理的嚴格指導下避免了安全事故的發(fā)生，得到了項目公司的一致好評，本人被評為本年度優(yōu)秀監(jiān)理工程師。（附該項目工作技術報告）

  5、2022年5月至2022年12月在南京安通工程咨詢監(jiān)理有限公司阜南縣2022年農(nóng)村公路提質(zhì)改造施工監(jiān)理04標擔任總監(jiān)職務、

  6、2022年12月至今在江蘇東南工程咨詢有限公司（S16合肥至周口高速公路劉崗至保義段第一駐地辦）擔任總監(jiān)職務。

   主要論文著作、業(yè)績、成果情況：

   1、2015年與他人合作申請專利，專利名稱：旋轉(zhuǎn)n×360°樁基礎施工的樁孔護壁電動設備；專利號：ZL2014410021788.4；證書號：1825747；

   2、長興項目工作技術報告（詳見附件）；

   3、昔榆高速項目工作技術報告（詳見附件）。

  王玉龍 性別：男；出生年月1978年06月06日。1997年7月畢業(yè)于高淳縣椏溪中學；2012年7月畢業(yè)于山東大學建筑工程技術專業(yè)，大專學歷；2015年1月畢業(yè)于山東大學土木工程專業(yè)，本科學歷；2007年10月通過全國統(tǒng)一考試取得交通運輸部試驗檢測工程師資格，2012年05月通過全國統(tǒng)一考試取得交通運輸部專業(yè)監(jiān)理工程師資格。2015年11月經(jīng)江蘇省人才中心工程技術中級專業(yè)技術資格評審委員會評審具備工程師資格，2020年09月通過全國統(tǒng)一考試取得監(jiān)理工程師資格。2021年11月通過南京市建設工程高級專業(yè)技術資格評審委員會建設專業(yè)高級工程師資格評審，專業(yè)技術職務認定為高級工程師。2023年05月通過全國統(tǒng)一考試取得交通部監(jiān)理工程師資格。繼續(xù)教育學時滿足申報高級職稱要求?，F(xiàn)任江蘇東南工程咨詢有限公司第六項目部沈海高速杏林互通及連接線（灌口中路-國道324復線）總監(jiān)辦試驗室主任一職。

  任職工程師以來主要工作業(yè)績：

  1、2017.1-2020.8在福建省莆炎高速公路三明中仙段J1總監(jiān)辦，任試驗專業(yè)監(jiān)理工程師；該工程于2020年3月建成通車，工程質(zhì)量等級評定為合格。本項目2017、2018、2019年度被福建省交通運輸廳評為A級總監(jiān)辦、被三明市高速公路建設總指揮部評為“2019年度莆炎高速公路三明段優(yōu)勝總監(jiān)辦”。本人2018年被江蘇東南工程咨詢有限公司評為“優(yōu)秀監(jiān)理工程師”。

  2、2020.08-2021.05銀川至昆明國家高速公路寧夏太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽（寧甘界）段公路施工監(jiān)理及試驗檢測項目十三標段駐地10辦監(jiān)理工程師辦公室任橋梁工程師。

  3、2021.5至今在福建省廈門沈海高速杏林互通及接線工程項目任試驗室主任；該項目為主線全線高架按一級公路結合城市快速路標準建設，受監(jiān)工程投資6.7億元，路線全長4.56公里，工期36個月，目前在建，2021年度成功舉辦了市級（廈門市）橋梁頂升施工現(xiàn)場觀摩會，2022年及2023年度被評為“優(yōu)秀監(jiān)理單位項目總監(jiān)辦”。（附該項目工作技術報告） 

  主要論文著作、業(yè)績、成果情況：

  1、福建省廈門沈海高速杏林互通及接線工程項目工作技術報告（詳見附件）。

  擬申報中級工程師資格名單：

   顧乃全 性別：男；出生年月1986年06月10日。2010年1月畢業(yè)于北京交通大學公路工程與管理專業(yè)，大專畢業(yè)；2015年1月北京交通大學土木工程(公路工程與管理方向）專業(yè)，本科畢業(yè)；2019年2月獲二級建造師專業(yè)技術任職資格。2019年1月至今聘任為助理工程師資格。繼續(xù)教育學時滿足申報高一級職稱要求?，F(xiàn)任江蘇東南工程咨詢有限公司監(jiān)理工程師一職。

  現(xiàn)任職助理工程師以來主要工作業(yè)績：

  1、2017.3～2020.1 海西網(wǎng)漳州云霄至平和（閩粵界）高速公路工程八標監(jiān)理部，任監(jiān)理工程師。（附該項目技術總結報告）

  2、2020.4～2024.2 寧德至上饒國家高速公路福建省霞浦至福安段土建施工監(jiān)理J1二標監(jiān)理部，任監(jiān)理工程師。分別在2021年和2022年獲得優(yōu)秀監(jiān)理員榮譽獎項。

  主要論文著作、業(yè)績、成果情況：

1、海西網(wǎng)漳州云霄至至平和高速公路工程技術總結報告（詳見附件）

  陳奮堅 性別：男；出生年月1987年02月10日。2015年7月取得湖南工程學院土木工程專業(yè)，本科學歷。2010年10月獲助理試驗工程師專業(yè)技術任職資格。2021年5月取得監(jiān)理工程師交通運輸工程專業(yè)職業(yè)資格證書，2022年5月取得監(jiān)理工程師土木建筑工程（增項）專業(yè)職業(yè)資格證書。2021年12月至今聘任為工程師資格。繼續(xù)教育學時滿足申報高一級職稱要求?，F(xiàn)任江蘇東南工程咨詢有限公司第六項目部監(jiān)理工程師一職。

  現(xiàn)任職助理工程師以來主要工作業(yè)績：

  1、2019.6～2022.9 國省干線S201(連七線）霞浦東沖至火車站公路工程，任監(jiān)理工程師。該項目獲得2021年度公路水運工程“平安工地”省級示范項目，本人也獲得2022年度“優(yōu)秀監(jiān)理工程師”稱號。（附該項目技術總結報告）

  2、2022.11～2023.12 同翔大道洪溪互通工程，任監(jiān)理工程師。本人也獲得2023年度“優(yōu)秀監(jiān)理工程師”稱號。

  主要論文著作、業(yè)績、成果情況：

  1、國省干線S201(連七線）霞浦東沖至火車站公路工程技術總結報告（詳見附件）

  吳宜熹  性別：男；出生年月1987年12月30日。2007年7月畢業(yè)于福建省尤溪職業(yè)中專學校工業(yè)與民用建筑專業(yè)，中專學歷；2015年取得福建農(nóng)林大學建筑工程技術專業(yè)，大專學歷。2019年12月獲助理工程師專業(yè)技術任職資格。2020年1月至今聘任為助理工程師資格。繼續(xù)教育學時滿足申報高一級職稱要求?，F(xiàn)任江蘇東南工程咨詢有限公司第六項目部監(jiān)理員一職。

  現(xiàn)任職助理工程師以來主要工作業(yè)績：

  1、2018.12～2020.7 福州京福高速公路路面提升改造工程，任福州監(jiān)理組負責人一職。該項目沒有發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故，質(zhì)量評定合格，按期圓滿完成了各項監(jiān)理工作，得到了建設單位的高度肯定。

  2、2020.03～2021.07 福州羅長高速公路路面提升改造工程，任福州監(jiān)理組負責人一職。該項目沒有發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故，質(zhì)量評定合格，按期圓滿完成了各項監(jiān)理工作，得到了建設單位的高度肯定。

  3、2019.07～2020.11 三明福銀高速公路路面提升改造工程,任項目安全專監(jiān)。該項目沒有發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故，質(zhì)量評定合格，按期圓滿完成了各項監(jiān)理工作，得到了建設單位的高度肯定。（附該項目技術總結報告）

  主要論文著作、業(yè)績、成果情況：

  1、福銀高速公路等路段路面提升改造工程技術總結報告（詳見附件）

  丁祥  性別：男；出生年月1987年11月07日。2009年7月畢業(yè)于常州紡織服裝職業(yè)技術學院；2021年7月常州大學土木工程，本科畢業(yè)；2013年11月獲助理工程師專業(yè)技術任職資格。2023年8月獲監(jiān)理工程師職業(yè)資格證書。繼續(xù)教育學時滿足申報工程師職稱要求?，F(xiàn)任江蘇東南工程咨詢有限公司第五項目部測量工程師一職。

  現(xiàn)任職助理工程師以來主要工作業(yè)績：

  1、2016年01月至2019年12月，在江蘇東南工程咨詢有限公司第五項目部，履行海安至啟東高速公路主體工程監(jiān)理項目測量員崗位，任職助理工程師職務。

海安至啟東高速公路主體工程獲得2019年度國家級“平安示范工程”;江蘇東南工程咨詢有限公司2018年度項目機構最佳總監(jiān)辦、2019年度項目機構優(yōu)秀總監(jiān)辦。個人先后獲得江蘇東南工程咨詢有限公司2018年度優(yōu)秀監(jiān)理員、海啟高速公路第五階段勞動競賽優(yōu)秀監(jiān)理人員、第五項目管理部2019年優(yōu)秀監(jiān)理員。（附該項目技術總結報告）

  2、2020年4月至2021年3月，在江蘇東南工程咨詢有限公司第五項目部，履行京滬高速公路新沂至江都段擴建工程監(jiān)理項目測量工程師崗位，任職助理工程師職務。

  京滬高速公路新沂至江都段擴建工程獲得江蘇東南工程咨詢有限公司2021年度項目機構優(yōu)秀總監(jiān)辦、2022年度項目機構最佳總監(jiān)辦。個人先后獲得京滬高速公路新沂至江都段擴建工程第一階段、第二階段勞動競賽優(yōu)秀監(jiān)理員。

  3、2021年4月至2022年12月，在江蘇中源工程管理股份有限公司，履行阜寧至溧陽高速公路建湖至興化段工程監(jiān)理項目測量員崗位，任職助理工程師職務。

  4、2023.01-至今，在在江蘇東南工程咨詢有限公司第五項目部，履行長深高速公路連云港至淮安段擴建工程監(jiān)理項目測量工程師崗位，任職助理工程師職務。獲得江蘇東南工程咨詢有限公司2023年度項目機構最佳總監(jiān)辦稱號。

  主要論文著作、業(yè)績、成果情況：

  1、海安至啟東高速公路主體工程技術總結報告。（詳見附件）

  吳俊峰  性別：男；出生年月1972年05月24日。1996年7月畢業(yè)于江蘇省丹陽中?；I(yè)，中專畢業(yè)；2015年5月獲交通部注冊專業(yè)監(jiān)理工程師任職資格。2010年8月至今聘任為助理工程師資格。繼續(xù)教育學時滿足申報高一級職稱要求?，F(xiàn)任江蘇東南工程咨詢有限公司監(jiān)理工程師一職。

  現(xiàn)任職助理工程師以來主要工作業(yè)績：

  1、2012.11-2016.6 在福建湄洲灣至重慶高速莆田段J2總監(jiān)辦現(xiàn)場監(jiān)理

  2、2016.7-2017.4 在福建湄洲灣至重慶高速莆田段J2總監(jiān)辦缺陷責任期現(xiàn)場監(jiān)理

  3、2017.5-2019.12 在莆田至炎陵高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段總監(jiān)辦現(xiàn)場監(jiān)理（附該項目技術總結報告）

  4、2020.1-2021.6 在莆田至炎陵高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段總監(jiān)辦缺陷責任期現(xiàn)場監(jiān)理

  5、2021年9月至2023.1月在菱湖大道(旺莊路~運河西路)工程；

  6、2023.3至今 江蘇東南工程咨詢有限公司第六項目管理部科員

  主要論文著作、業(yè)績、成果情況：

  1、莆田至炎陵高速公路永泰梧桐至尤溪中仙J1合同段項目技術報告（詳見附件）。

  謝頂齊 性別：男；出生年月1993年11月27日。2014年7月畢業(yè)于黎明職業(yè)大學建筑工程技術（工業(yè)與民用建筑工程）專業(yè)，大專學歷；2016年1月取得助理工程師；2023年5月取得監(jiān)理工程師土木建筑工程（增項）專業(yè)職業(yè)資格證書。繼續(xù)教育學時滿足申報高一級職稱要求?，F(xiàn)任江蘇東南工程咨詢有限公司第六項目部監(jiān)理工程師一職。

  現(xiàn)任職助理工程師以來主要工作業(yè)績：

  1、2018.11～2021.01 莆田至炎陵高速公路尤溪中仙段至建寧里心段。任監(jiān)理工程師。該項目沒有發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故，質(zhì)量評定合格，按期圓滿完成了各項監(jiān)理工作，得到了建設單位的高度肯定。

  2、2022.11～2024.03同翔大道洪溪互通工程，任安全專業(yè)監(jiān)理工程師。該項目沒有發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故，質(zhì)量評定合格，按期圓滿完成了各項監(jiān)理工作，得到了建設單位的高度肯定。

  主要論文著作、業(yè)績、成果情況：

  1、莆炎高速公路項目YJ4監(jiān)理技術總結報告

  公示期為5個工作日（2024年7月26日至2024年8月1日），如對上述結果有異議需要反映有關情況及意見的，請于公示期內(nèi)向公司綜合管理部反映。聯(lián)系電話：025-84532262，84532268。